2023年7月，南平公交公司試點(diǎn)推出首批4條“響應(yīng)式停站”公交線路，它以高效、快捷的公交出行服務(wù)受到了市民的認(rèn)可。

為深入貫徹黨的二十大和二十屆三中全會精神，進(jìn)一步提高群眾出行的便捷度，8月9日起，南平公交公司再推出14條“響應(yīng)式停站”公交線路，覆蓋5路、10路、11路、13支路、K2路、K5路、B2路、B3路、B26路、漿甲專線、吳羅洋專線、陳坑專線、張坑專線、南鋁專線。目前，公司已完成“響應(yīng)式停站”公交線路駕駛員培訓(xùn)、標(biāo)識粘貼、語音播報(bào)等前期準(zhǔn)備工作。

“響應(yīng)式公交”是從市民乘車體驗(yàn)出發(fā)，優(yōu)化了服務(wù)質(zhì)量，其運(yùn)營方式與以往常規(guī)線路相比，打破了逢站必停規(guī)則，乘客通過提前按鈴示意或口頭告知公交駕駛員進(jìn)行?？浚苊獠槐匾恼军c(diǎn)?？?，提高了公交的運(yùn)行速度和準(zhǔn)點(diǎn)率，縮短了乘客的出行時(shí)間，更好地優(yōu)化了公交資源。

市民李女士說：“我平時(shí)都是乘坐K5路公交車從正榮出發(fā)往返延平站。原來乘車時(shí)發(fā)現(xiàn)郊區(qū)站點(diǎn)無乘客，公交車也是站站停，乘車時(shí)間長，乘車體驗(yàn)也不好。自從‘響應(yīng)式停站’公交推出后，我下車前只需自行按鈴或口頭告訴公交師傅下一站停車即可，縮短了乘車時(shí)間，乘車體驗(yàn)更好了?！?/p>

下一步，南平公交公司將持續(xù)以市民需求為導(dǎo)向，以群眾滿意度為目標(biāo)，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，提升公交出行服務(wù)品質(zhì)。

（供稿單位：南平公共交通有限公司）