5月18日，邵武市民何先生一家在和平古鎮(zhèn)及附近肖家坊鎮(zhèn)天成奇峽景區(qū)玩了一整天，然后從和平鎮(zhèn)上高速，回到市區(qū)只花了半個(gè)小時(shí)。

“如果不是當(dāng)年廖副市長(zhǎng)爭(zhēng)取到和平這個(gè)高速出口，就沒有今天和平古鎮(zhèn)和天成奇峽這兩個(gè)4A級(jí)景區(qū)。”在邵武市委某部門工作多年的何先生感嘆道。

2003年10月，廖俊波擔(dān)任邵武市政府副調(diào)研員。由于他出色的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作經(jīng)歷，市政府很快將福銀高速邵（武）三（明）段的協(xié)調(diào)建設(shè)工作交給他。

邵武歷來是我省工業(yè)重鎮(zhèn)，但當(dāng)時(shí)全市境內(nèi)僅有一條國道和鐵路，限制了當(dāng)?shù)嘏c外省的人員交流和貿(mào)易往來。福銀高速是第一條經(jīng)過邵武的高速公路，也是我省第一個(gè)高速公路閩贛出入口，這對(duì)邵武的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展來說，是一個(gè)不容錯(cuò)過的機(jī)遇。

福銀高速邵三段長(zhǎng)18公里，從金坑、和平等邵武市最偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)過，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民從未接觸過高速公路，而且地方干部與施工方、項(xiàng)目業(yè)主互不理解，頻繁發(fā)生矛盾沖突，邵武市因此多次被省高指批評(píng)，邵武市委、市政府承受了很大壓力。

廖俊波當(dāng)時(shí)剛剛從鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)任市政府副調(diào)研員，代表邵武市政府到邵三段主持召開協(xié)調(diào)會(huì)。與會(huì)各方都覺得他年紀(jì)輕、資歷淺，因此，召開了幾次會(huì)議出臺(tái)的會(huì)議紀(jì)要，根本沒人認(rèn)真執(zhí)行。

面對(duì)這種情況，廖俊波每天一上班就往工地跑。山區(qū)氣候多變，暴雨經(jīng)常突然來襲，山道變得濕滑泥濘，施工方的車輛已經(jīng)多次發(fā)生翻車事故，連當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)的駕駛員都不敢開。但廖俊波堅(jiān)持到一線了解情況、掌握實(shí)情，連續(xù)兩三個(gè)月跑施工現(xiàn)場(chǎng)，跟農(nóng)民、施工班組反復(fù)溝通，以心換心，終于贏得有關(guān)各方的共同信任，創(chuàng)造性地提出打造高速公路項(xiàng)目部、施工單位與所在地鄉(xiāng)村的“新型蜜月般的合作關(guān)系”，徹底扭轉(zhuǎn)了原來的被動(dòng)局面，各項(xiàng)工作獲得了突破性進(jìn)展，確保了重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

2006年1月，福銀高速邵三段建成通車。在廖俊波的主持下，邵武市自主設(shè)計(jì)了武（夷山）邵（武）高速。

如今，邵武不僅有出省高速通道，還通過武邵高速把福銀高速、京臺(tái)高速、寧上高速連接起來，為完善我省高速公路網(wǎng)絡(luò)做出了貢獻(xiàn)，也為邵武工業(yè)發(fā)展打通了“經(jīng)脈”。

來源：福建日?qǐng)?bào) 2017-05-26《為工業(yè)重鎮(zhèn)辟新路 ——廖俊波在邵武市工作記事》