從福建閩北山區(qū)的毛頭小子到上海灘物流巨子，業(yè)務(wù)范圍遍布世界各地，全球員工超過(guò)1800人，擁有近30家海外分支機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球。環(huán)世物流集團(tuán)首席執(zhí)行官、上海市南平商會(huì)會(huì)長(zhǎng)林杰靠著精準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和廣博的業(yè)務(wù)智慧，在國(guó)際物流行業(yè)中闖出了一條新生代閩商的創(chuàng)富之路。

蓄勢(shì)—— 不服輸?shù)拈}北學(xué)子

1994年，19歲的林杰僅以一分之差與廈門(mén)大學(xué)失之交臂，降檔被上海海運(yùn)學(xué)院（現(xiàn)上海海事大學(xué)）國(guó)際航運(yùn)專(zhuān)業(yè)錄取。彼時(shí)的他肯定想不到，正是這一分之差，開(kāi)啟了物流業(yè)新生代的一場(chǎng)傳奇。

“人有時(shí)候命運(yùn)的轉(zhuǎn)變就在這，當(dāng)時(shí)對(duì)國(guó)際航運(yùn)完全不了解，就是隨便瞎填了個(gè)二本錄取分?jǐn)?shù)比較高的專(zhuān)業(yè)?！笔潞罅纸懿帕私獾缴虾：＿\(yùn)學(xué)院國(guó)際航運(yùn)專(zhuān)業(yè)因其畢業(yè)收入高，是上海高校的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，許多上海學(xué)生寧愿放棄復(fù)旦大學(xué)和上海交大也要報(bào)考這個(gè)專(zhuān)業(yè)。

作為閩北山區(qū)窮地方來(lái)的學(xué)生，剛一進(jìn)校，林杰就感受到了與上海本地學(xué)生的差距。開(kāi)學(xué)學(xué)校組織的英語(yǔ)四級(jí)考試，上海的學(xué)生全部高分通過(guò)。國(guó)際航運(yùn)對(duì)英語(yǔ)的要求自然不必多說(shuō)，不服輸?shù)牧纸軍^起直追?！拔沂冀K不是學(xué)習(xí)成績(jī)最好的那個(gè)，但一直是很努力的那個(gè)。”憋著一口氣的林杰在大學(xué)本科階段順利通過(guò)了英語(yǔ)八級(jí)考試，并因?yàn)槌煽?jī)優(yōu)異保送海商法專(zhuān)業(yè)攻讀碩士學(xué)位。

天道酬勤，也正是因?yàn)楸Ｋ妥x研，當(dāng)別的同學(xué)大四忙著找工作時(shí)，林杰的老師介紹他到一家從事航運(yùn)物流的外企上班。在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在外企工作的四年，讓林杰迅速積累了國(guó)際航運(yùn)的認(rèn)知。

2001年，在那個(gè)畢業(yè)包分配的年代，研究生畢業(yè)的林杰，毅然拒絕了廈門(mén)海事法院的調(diào)令，在賠了一筆錢(qián)后，留在了外企。

“這對(duì)我來(lái)說(shuō)是極為關(guān)鍵的四年，正好在中國(guó)加入世貿(mào)之前加入了外企，完成了對(duì)國(guó)際航運(yùn)的認(rèn)知，又趕上了市場(chǎng)機(jī)遇?！碑?dāng)時(shí)毅然決定留在外企的林杰并沒(méi)有想到，自己會(huì)很快從外企辭職走上自主創(chuàng)業(yè)之路。

野望—— 成為全球頂級(jí)物流公司

“我們一直想做中國(guó)最好最強(qiáng)最綜合的國(guó)際物流公司，和外企去競(jìng)爭(zhēng)。”2011年，環(huán)世物流率先開(kāi)始組建外籍員工團(tuán)隊(duì)，拓展海外市場(chǎng)。而在當(dāng)時(shí)，外資公司達(dá)到了中國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)80%的份額，占據(jù)了高端市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)雖然有成千上萬(wàn)家，但是想走出去的很少。

環(huán)世物流企業(yè)宣傳頗具特色

“中國(guó)是全球最大的貿(mào)易國(guó)，沒(méi)有道理不出一家全球性的物流巨頭?！闭潜种@樣的信念，林杰開(kāi)始了國(guó)際化戰(zhàn)略規(guī)劃，并進(jìn)行國(guó)際化人才儲(chǔ)備。

2015年印度辦事處成立，2016年新加坡國(guó)際運(yùn)營(yíng)總部、澳大利亞分公司，美國(guó)辦事處成立，2018年泰國(guó)、巴基斯坦、印尼、土耳其分公司、歐洲區(qū)域總部成立……在林杰這位“舵手”的領(lǐng)航下，環(huán)世物流已發(fā)展成為在全球擁有近30家海外分支機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球的知名物流企業(yè)。

“企業(yè)進(jìn)步主要是看你1號(hào)位，大腦的進(jìn)步，不持續(xù)學(xué)習(xí)，一直停留在以前的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?！痹陬I(lǐng)航企業(yè)的同時(shí)，2014年到2019年林杰連續(xù)讀了新加坡國(guó)立大學(xué)和清華大學(xué)五道口金融學(xué)院兩個(gè)MBA學(xué)位。

這兩次的學(xué)習(xí)進(jìn)一步開(kāi)拓了林杰的視野和金融運(yùn)作能力。2019年環(huán)世物流開(kāi)始引入外部戰(zhàn)略投資，開(kāi)啟數(shù)字化創(chuàng)新。與大掌柜融合，打造數(shù)字化貨代平臺(tái)，引入阿里巴巴，為跨境電商提供端到端的一站式的數(shù)字化物流服務(wù)。2022年環(huán)世物流入股積家ERP和鵬海運(yùn)。同時(shí)環(huán)世物流也從傳統(tǒng)的B2B大件物流涉足B2B2C 和B2C的小包電商領(lǐng)域。

“近20年，中國(guó)的國(guó)際貿(mào)易形式發(fā)生了巨大的變化，從過(guò)去的代工產(chǎn)品出海，到現(xiàn)在的供應(yīng)鏈出海，甚至不遠(yuǎn)的將來(lái)中國(guó)品牌的出海，隨著中國(guó)的不斷崛起，我很有信心和底氣同國(guó)外頂級(jí)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)?！绷纸苷f(shuō)，他們下一步將加強(qiáng)國(guó)際化部署，等哪天做到global to global 起運(yùn)港和目的港都不是中國(guó)的業(yè)務(wù)達(dá)到一半的比重時(shí)，環(huán)世物流才算是真正成為全球化的物流公司。

啟航—— 愛(ài)拼才會(huì)贏

“我大學(xué)同學(xué)工資才600元時(shí)，我的工資就已經(jīng)20000元了。”在外企工作，無(wú)疑是一份令人羨慕的工作，工資高還受人尊敬。然而林杰卻做了個(gè)令人意想不到的決定——從外企辭職，自主創(chuàng)業(yè)。

“在外企，你永遠(yuǎn)做不到高層，高層不是歐洲的就是新加坡、香港、臺(tái)灣的，雖然國(guó)際航運(yùn)我們起步晚，但是我們一樣能干?！?回憶起當(dāng)初作出的創(chuàng)業(yè)決定，林杰歸納了三個(gè)原因。一是看到了職業(yè)天花板，不服氣國(guó)際航運(yùn)被外國(guó)人所把持。 二是年輕干勁足。三是多少受到福建人愛(ài)拼才會(huì)贏的精神影響。

“這種選擇不是說(shuō)骨子里的，而是被周?chē)h(huán)境影響的。”由于一直都和福建在上海經(jīng)商的企業(yè)家有聯(lián)系，閩商精神也在影響著林杰的思維觀念。“當(dāng)時(shí)想他們都做得挺好的，我受了這么多年的專(zhuān)業(yè)教育和在外企實(shí)踐出來(lái)的能力，沒(méi)有理由創(chuàng)業(yè)不成功?！?001年，林杰創(chuàng)立了環(huán)世物流，開(kāi)啟了揚(yáng)帆出海征途。

2003年，依靠自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，林杰敏銳發(fā)現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)化工物流企業(yè)缺乏的市場(chǎng)痛點(diǎn)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)業(yè)提供化工物流服務(wù)的民營(yíng)企業(yè)，并破釜沉舟抵押了房產(chǎn)，買(mǎi)了專(zhuān)業(yè)化工物流所需的罐式集裝箱，迅速在這一專(zhuān)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域打開(kāi)了局面。

此后，林杰憑借其專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和國(guó)際化視野，趁著中國(guó)加入世貿(mào)的東風(fēng)，以車(chē)隊(duì)、船隊(duì)、貨站和倉(cāng)庫(kù)為載體，環(huán)世物流形成了集海、陸、空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭服務(wù)、船務(wù)代理及貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為一體的多元化服務(wù)體系，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)迅速遍及長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域，從2008年起，企業(yè)營(yíng)業(yè)額連續(xù)突破20億元，躋身中國(guó)國(guó)際貨代物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)，并占據(jù)了化工物流市場(chǎng)份額的第二位。

責(zé)任—— 以真誠(chéng)回饋社會(huì)

社會(huì)是企業(yè)家施展才華的舞臺(tái)。林杰說(shuō)，只有真誠(chéng)回報(bào)社會(huì)、切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任，才能真正得到社會(huì)認(rèn)可，才是符合時(shí)代要求的企業(yè)家。言出必行，在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，他也在“脫貧攻堅(jiān)”“扶危濟(jì)貧”“興教助學(xué)”等方面做出了貢獻(xiàn)。

2022年4月1日，上海開(kāi)啟全域靜態(tài)管理，林杰帶領(lǐng)環(huán)世物流第一時(shí)間成立了保供應(yīng)急項(xiàng)目小組，跨區(qū)域調(diào)配了多名港前物流專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)指揮，一批次調(diào)動(dòng)60名裝卸和分撥人員，調(diào)配各類(lèi)型物流車(chē)輛13臺(tái)。公司從董事長(zhǎng)到基層一線車(chē)隊(duì)司機(jī)和裝卸員工都紛紛加入“大上海保衛(wèi)戰(zhàn)”中。遍布亞洲、北美洲、歐洲、南美洲、大洋洲和非洲的近30家海外分支機(jī)構(gòu)和2900+海外合作伙伴也萬(wàn)里馳援。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，環(huán)世團(tuán)隊(duì)下沉至楊浦區(qū)12個(gè)街道和社區(qū)，為50多萬(wàn)戶(hù)家庭、200多萬(wàn)居民送去了防疫和生活保障物資，圓滿(mǎn)完成總重量2735噸的防疫保供物資的運(yùn)輸和裝卸任務(wù)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自新冠疫情以來(lái)，環(huán)世物流集團(tuán)捐贈(zèng)物資40批次，總重量達(dá)2.88噸，捐贈(zèng)現(xiàn)金和有價(jià)證券278萬(wàn)元、捐贈(zèng)物資折價(jià)335萬(wàn)元。

“這特殊的經(jīng)歷，讓我們更加真切感受到物流事業(yè)的重要性，回饋社會(huì)的重要性?！绷纸苷f(shuō)，未來(lái)，他將更加用心經(jīng)營(yíng)，集中力量辦好自己的事，在推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，持續(xù)關(guān)注民生，回饋社會(huì)。

（圖片由受訪者提供）

(本報(bào)記者 朱昕華)